液压系统污染的预防措施

发布日期：2021-04-26 作者：点击：

　　（1）在液压站管路上安装污染度在线检测仪。设备的事故往往是由于设备出现隐患后没有及时发现、处理而引起的。大多数工厂液压系统的工作介质是定期化验的。这虽然能够检查出液压油的工作状态，但是有可能发现时已经为时已晚。此时液压油已经严重污染，不经意间对各液压元件造成磨损。因此在液压站循环管路上安装污染度检测仪可以实现对液压油污染状态的实时监控。当污染参数增大时，维护人员要及时寻找污染源解决污染事故，防止液压油进一步污染。

　　（2）液压缸设计防尘装置。液压缸在恶劣的使用环境场合，一定要注意液压缸活塞杆表面的清洁维护，附在活塞杆表面的灰尘有可能随活塞杆的伸缩运动进入液压缸内部对液压缸造成磨损、泄露。所以液压缸一定要做好防尘措施。可以在液压缸活塞杆处设计防尘罩，油缸防尘罩可以在使活塞缸与外界环境隔离，防止污染源附着在活塞杆上，保持活塞杆的清洁，必要时可在防尘罩内通入压缩空气形成正压保护。油缸保护套一般选用纤维软组织，可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。

　　（3）全面控制液压管路的冲洗质量。液压管路如果在某个局部区域冲洗质量没有合格便投入使用就会使这根管路上的液压元件反复造成污染故障。因此要全面检测液压管路的冲洗质量，检测到每个阀台的测压点。检测合格标准按照下表执行。

　　（4）加强过滤元件的可靠性。液压站在循环冷却单元，主泵单元，回油单元分别设有过滤器来提高液压油的清洁度。然而为了防止滤芯堵塞后造成系统压降过大，过滤器上都设有旁通阀。当滤芯堵塞时，液压油会走旁路避开滤芯，此时过滤器的过滤作用将失效，从而导致污染物进入主泵及液压阀造成系统污染。因此当过滤器报警或者过滤器前后压差将增大到报警值时维护人员要及时更换滤芯，确保过滤元件的可靠性。

　　（5）控制液压油的温度。当油温低于57度时油液的氧化进程缓慢;油温高于57度时，温度每增加10度，氧化的程度增加一倍。所以控制液压油的温度是防止液压油变质的重要条件。为了有效的控制液压油的温度，我们采用温度控制阀来控制冷却器的进水量，此外在温度传感器上设置温度报警值。当油温异常时及时发现并处理故障。

　　（6）加强加油的管理。新开封油桶里的油品的精度等级为NAS9级，而伺服液压系统对于油品的精度等级要求为NAS5-NAS6级。因此新开桶的液压油不能满足伺服液压系统的使用要求。为了避免新油污染伺服液压系统，需要为伺服液压系统设计净油站。将新油加入净油站并对其进行循环过滤来提高液压油的清洁度，当油品质量合格后方可加入伺服液压站中。对于不含伺服系统的液压站，新加油必须经过过滤器进入油箱的脏油区。

　　（7）加强备品备件的清洁管理。更换液压元件是造成液压系统污的重要因素，而液压备件在存放过程中通常会由于管理不当而受到污染。因此加强备品备件的清洁管理是极其必要的。液压系统的备件必须放在清洁、安全的环境下，而且要对库房定期进行点检、整理。所有备件的管路口必须用可靠的密封件进行密封，防止污染物进入。

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