液压系统的元件组成

发布日期：2021-09-29 作者：点击：

1、油箱：
每个液压设备都应该有它自己的油箱。油箱要实现盛放油液、散发热量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分、安装元件等各种功能。
2、过滤器：
过滤器的功能是从油液中清除固体污染物。液压系统中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清洁是液压系统可靠工作的关键，而过滤器则是保持油液清洁的主要手段。
过滤器的种类：
过滤器可以装在液压系统的不同部位去完成不同的任务，这也决定了过滤器的不同种类：A、吸油过滤器，保护液压泵B、高压过滤器，保护泵下游元件不受污染C、回油过滤器，降低油液污染度D、离线过滤器，连续过滤保持清洁度E、泄油过滤器，防止生成污染物进入油箱F、安全过滤器，保护污染抵抗力低的元件G、通气过滤器，保护污染物随空气侵入H、注油过滤器，防止注油时侵入污染物3 液压泵：
液压泵的分类：
A、定量泵：
齿轮泵、螺杆泵、定量叶片泵、定量径向柱塞泵、定量轴向柱塞泵。
B、变量泵：
变量叶片泵、变量径向柱塞泵、变量轴向柱塞泵。
齿轮泵：
齿轮泵，是一种依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。
液压泵最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。液压油从吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。
4 液压马达：
液压马达的分类：
1、高速液压马达：
a. 定量液压马达（齿轮马达、螺杆马达、定量叶片马达、定量径向柱塞马达、定量轴向柱塞马达）
b. 变量液压马达（变量叶片马达、变量径向柱塞马达、变量轴向柱塞马达）
2、低速液压马达：
a. 单作用液压马达（径向柱塞式液压马达、轴向柱塞式液压马达）
b. 多作用液压马达（径向柱塞式液压马达、叶片马达、摆线马达、轴向柱塞式液压马达）