郑州海大液压技术有限公司
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液压站液压系统不同运行阶段的故障有什么呢?今天郑州海大液压技术有限公司的小编就这个问题给你介绍一下有关信息,希望对你有所帮助,以后在使用购买的时候都可以少走弯路。
1) 试制液压设备调试阶段的故障
液压设备调试阶战的故障率较高。其特征是设计、制造、安装等质量问题交叉在一起。除了机械、电气的问题以外,液压系统常发生的故障有:
(1)外泄漏严重,主要发生在接头和有关元件的端盖连接处。
(2)执行元件运动速度不隐定。
(3)液压阀的阀芯卡死或运动不灵活,导致执行元件动作失灵。有时发现液压阀的阀芯方向装反,要特别注意二位但电控电磁阀。
(4)压力控制元件的阻尼小孔堵塞,造成压力不稳定。
(5)阀类元件漏装弹簧、密封件,造成控制失灵。有时出现管路接错而使系统动作错乱。
(6)液压系统设计不完善。液压元件选择不当,造成系统发热、执行元件同步精度低等故障现象。
2)液压设备运行初期的故障
液压设备经过调试阶段后。便进入正常出产运行阶段。此阶段故障恃征是:
管接头因振动而松脱。
密封件质量差,或由于装配不当而被损伤,造成泄漏。
管道或液压元件油道内的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的冲击下脱落,堵塞阻尼孔或过滤器,造成压力和速度不稳定。
由于负荷大或外界环境散热条件差·使油液温度过高,引起泄漏,导致压力和速度的变化。
3)液压设备运行中期的故障
液压设备运行到中期,属于正常磨损阶段,故障率*低,这个阶段液压系统运行状态*佳。但应特别注意定期更换液压油、控制油液的污染。
4)液压设备运行后期的故障
液压设备运行到后期,液压元件因工作频率和负荷的差异,易损件先后开始正常性的超差磨损。此阶段故障率较高,泄漏增加,效率降低。针对这一状况,要对液压元件进行全 面检验,对已失效的液压元件应进行修理或更换。以防止液压设备不能运行而被迫停产。
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